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野川數(shù)控車床 -數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械 ：

CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控車床如何正確維護(hù)與保養(yǎng)

凱恩利數(shù)控車床如何正確維護(hù)與保養(yǎng)

　　凱恩利數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備壽命的長(zhǎng)短和我們?nèi)粘５木S護(hù)息息相關(guān)，合理的合理的日常維護(hù)措施，可以有效的預(yù)防和降低數(shù)控機(jī)床的故障發(fā)生幾率，下面我們以數(shù)控機(jī)床為例來(lái)詳細(xì)探討。

       首先，數(shù)控車床，針對(duì)每一臺(tái)機(jī)床的具體性能和加工對(duì)象制定操作規(guī)程建立工作、故障、維修檔案是很重要的。包括保養(yǎng)內(nèi)容以及功能器件和元件的保養(yǎng)周期。

　　其次，  凱恩利數(shù)控車床  在一般的工作車間的空氣中都含有油霧、灰塵甚至金屬粉末之類的污染物，一旦他們落在數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的印制線路或電子器件上，很容易引起元器件之間絕緣電阻下降，甚至倒是元器件及印制線路受到損壞。所以除非是需要進(jìn)行必要的調(diào)整及維修，一般情況下不允許隨便開(kāi)啟柜門，更不允許在使用過(guò)程中敞開(kāi)柜門。

　　另外，對(duì) 凱恩利數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng) 的電網(wǎng)電壓要實(shí)行時(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)超出正常的工作電壓，就會(huì)造成系統(tǒng)不能正常工作，甚至?xí)饠?shù)控系統(tǒng)內(nèi)部電子部件的損壞。所以配電系統(tǒng)在設(shè)備不具備自動(dòng)檢測(cè)保護(hù)的情況下要有專人負(fù)責(zé)監(jiān)視，以及盡量的改善配電系統(tǒng)的穩(wěn)定作業(yè)。

　　當(dāng)然很重要的一點(diǎn)是云南數(shù)控車床數(shù)控機(jī)床采用直流進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)和直流主軸伺服驅(qū)動(dòng)的，要注意將電刷從直流電動(dòng)機(jī)中取出來(lái)，以免由于化學(xué)腐蝕作用，是換向器表面腐蝕，造成換向性能受損，致使整臺(tái)電動(dòng)機(jī)損壞。這是非常嚴(yán)重也容易引起云南數(shù)控車床的故障。

?數(shù)控車床對(duì)刀的原理

數(shù)控車床對(duì)刀的原理    

     對(duì)于 數(shù)控車床 而言，零件加工之前關(guān)鍵的一個(gè)操作就是保證刀具與工件加工位置的正確性，即對(duì)刀操作。對(duì)刀的目的是確定對(duì)刀點(diǎn)(或工件原點(diǎn))在機(jī)床坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值。而對(duì)刀過(guò)程就是將刀位點(diǎn)與對(duì)刀點(diǎn)重合，刀位點(diǎn)是刀具上的一個(gè)定位基準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)于車刀而言，一般就是刀尖；對(duì)刀點(diǎn)往往就是工件的加工原點(diǎn)，喬峰數(shù)控車床，只要在機(jī)床加工允許范圍內(nèi)，都可以進(jìn)行選取。     

     對(duì)刀點(diǎn)的選擇原則： (1)編程簡(jiǎn)單，野川數(shù)控車床 ，有利于坐標(biāo)點(diǎn)的計(jì)算；(2)容易找正，便于確定零件的加工原點(diǎn)的位置；(3)在加工時(shí)檢查方便、可靠；(4)有利于提高加工精度。 

      當(dāng)加工同一個(gè)工件所使用的刀具為兩把以上時(shí)，由于各把刀具長(zhǎng)度不同，裝夾位置不同，因此當(dāng)從相同的換刀點(diǎn)出發(fā)定位到工件某一相同的加工位置時(shí)，各把刀的刀位點(diǎn)所處位置都是不同的，這樣就會(huì)造成零件無(wú)法正確加工。為解決這一問(wèn)題，數(shù)控機(jī)床提供了刀具補(bǔ)正這一模塊功能，只要事先把每把刀具與基準(zhǔn)刀具之間的位置偏差測(cè)量出來(lái)，輸入到數(shù)控裝置的刀具補(bǔ)正參數(shù)中去，在加工程序中再利用T功能調(diào)用該參數(shù)，機(jī)床在加工中會(huì)自動(dòng)將該把刀的位置偏差計(jì)算到加工軌跡中去，從而保證了加工尺寸的正確性，而測(cè)量每把刀具的位置偏差，就是通過(guò)對(duì)刀的方法獲得的。

   數(shù)控車床聯(lián)軸器的作用和故障排除

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　　聯(lián)軸器按結(jié)構(gòu)可分為剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器兩種形式，可按其結(jié)構(gòu)分別加以處理。

1.剛性聯(lián)軸器

　　剛性聯(lián)軸器目前主要采用聯(lián)軸套加錐銷的聯(lián)接方法，而且大多進(jìn)給電機(jī)軸上都備有平鍵。這種連接，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用，圓錐銷開(kāi)始松動(dòng)，鍵槽側(cè)面間隙逐漸增大，有時(shí)甚至引起錐銷脫落，造成零件加工尺寸不穩(wěn)定。解決的方法有兩種：

　?。?）采用的小頭帶螺紋的圓錐銷，用螺母加彈性墊圈鎖緊，防止圓錐銷因快速轉(zhuǎn)換而引起的松動(dòng)。該方法能很好地解決圓錐銷松動(dòng)的題目，同時(shí)也減輕了平鍵所承受的扭矩。當(dāng)然，這種方法因圓錐銷小頭有螺母，必須確保聯(lián)軸器有一定的回轉(zhuǎn)空間。

　　（2）采用兩只一大一小的彈性銷取代圓錐銷連接，這種方法固然沒(méi)有圓錐銷的連接方法精度高，但能很好地解決圓錐銷松動(dòng)題目，彈性銷具有一定的彈性，能分解部分平鍵承受的扭矩，而且結(jié)構(gòu)緊湊，裝配也十分方便。經(jīng)在維修中應(yīng)用，效果很好。但裝配時(shí)要留意，大小彈性銷要求互成180°裝配，否則會(huì)影響零件加工的精度。

2.撓性聯(lián)接器

　　撓性聯(lián)接器是數(shù)控機(jī)床廣泛采用的聯(lián)軸器，它能補(bǔ)償因同軸度及垂直度誤差引起的“干涉”現(xiàn)象。在結(jié)構(gòu)答應(yīng)的條件下，大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床的伺服進(jìn)給系統(tǒng)都采用撓性聯(lián)接器結(jié)構(gòu)。但撓性聯(lián)接器裝配時(shí)很難把握錐套是否鎖緊，假如錐形套漲開(kāi)后摩擦力不足，就使絲杠軸頭與電機(jī)軸頭之間產(chǎn)生相對(duì)滑移扭轉(zhuǎn)，造成數(shù)控機(jī)床工作運(yùn)行中，被加工零件的尺寸呈現(xiàn)有規(guī)律的逐漸變化（由小變大或大變?。?，每次的變化值基本上是恒定的。假如調(diào)整數(shù)控車床快速進(jìn)給速度后，這個(gè)變化量也會(huì)起變化，此時(shí)CNC系統(tǒng)并不報(bào)警，由于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是正常的，編碼器的反饋也是正常的。一旦機(jī)床出現(xiàn)這種情況，單純靠擰緊兩端螺釘?shù)姆椒ú灰欢ㄗ嘈?。解決方法是想法鎖緊聯(lián)軸器的彈性錐形套，揚(yáng)牧數(shù)控車床，若錐形套過(guò)松，可將錐形套軸向切開(kāi)一條縫，擰緊兩真?zhèn)€螺釘后，就能故障。

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